Las aerolíneas mexicanas reanudarán vuelos del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y del Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM) hacia Estados Unidos, luego de que el Departamento de Transporte (DOT) levantó las restricciones, informó la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE). “El Departamento de Transporte (DOT) de Estados Unidos determinó revocar las restricciones que impedían a las aerolíneas mexicanas la apertura de nuevos vuelos desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y del Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM) hacia Estados Unidos”, informó la SRE. La dependencia informó que la decisión del Departamento de Transporte es con efecto inmediato, lo que abre la posibilidad de desarrollar rutas y frecuencias desde ambos aeropuertos hacia el mercado estadounidense. Diálogo y cooperación entre México y EU permiten levantar restricciones al AIFA y AICM: SRE Desde el Memorándum de Consultas suscrito en mayo de 2026, se fortaleció el diálogo y cooperación entre México y Estados Unidos, que hoy permitió revocar las restricciones impuestas en la Orden 213-2, con la que el DOT restringió a las aerolíneas mexicanas las operaciones existentes, propuestas y futuras desde el AIFA y el AICM, indicó la Cancillería. “La decisión refleja la voluntad de ambos gobiernos de avanzar hacia una nueva etapa de la relación bilateral en materia de aviación, basada en el diálogo, el respeto de la soberanía, la cooperación institucional, la aplicación de las mejores prácticas internacionales y el fortalecimiento permanente de la seguridad y eficiencia del transporte aéreo”, expresó. Por último, comentó que México seguirá trabajando con Estados Unidos para ‘fortalecer la conectividad entre ambos países y generar mayores oportunidades’ para pasajeros, personal y aerolíneas, con el fin de consolidar un sistema de aviación ‘seguro, competitivo, moderno y confiable’. El 28 de octubre de 2025, el Departamento de Transporte revocó la aprobación de rutas de Aeroméxico, Volaris y Viva hacia Estados Unidos desde el AIFA y el AICM con el argumento de que México ‘canceló y congeló ilegalmente vuelos de transportistas estadounidenses durante tres años sin consecuencias’. El conflicto se derivó de las medidas implementadas por el gobierno mexicano para aliviar la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. En enero de 2024, entró en vigor una resolución de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) que redujo el límite máximo de operaciones en el aeropuerto capitalino de 52 a 43 vuelos por hora. Las autoridades estadounidenses argumentaron en su momento que estos recortes perjudicaban injustamente a las aerolíneas de Estados Unidos y favorecían a los operadores locales, lo que desencadenó la Orden 213-2 que congeló la apertura de nuevas rutas y frecuencias hacia el mercado estadounidense desde las terminales del centro del país. Con información de: Radio Formula