San Luis Potosí no cuenta con un Plan de Desarrollo Urbano actual, pues el último estudio data del año 2012, además de que la ley de ordenamiento territorial estatal de 2018 bajó la jerarquía del Plan de Movilidad a estrategias de movilidad, lo que significa que la movilidad en la ciudad se está estancando generando caos y haya poca calidad de vida en la población, haciendo necesario vías como la ruta alterna a zona Industrial señaló Rodolfo Portales, Urbanista. Dijo que desafortunadamente a falta de vías alternas es necesario recurrir a las tecnologías de la comunicación para que guíen a los conductores por cualquier otra vía alterna y evitar los congestionamientos viales en las horas pico de movilidad, “aplicaciones como Waze nos informa de congestionamientos, accidentes, calles cerradas, manifestaciones, etc., en tiempo real a falta de opciones de validad”. Aseveró que, de contar con otras opciones de movilidad como el transporte público eficiente y con vialidades propicias, la población podría dejar su coche en casa y utilizar estos medios, sin embargo, a las autoridades les cuesta mucho el trabajo entenderlo e incluso a los propios conductores, “estamos hablando de un volumen de población importante que acude a su actividad laboral, entonces nos encontramos con las horas de máxima demanda y con muy pocas opciones, tanto de infraestructura, como de modalidades de transporte eficientes”. Añadió que también es importante que la zona industrial tenga vialidades adecuadas, “sobre todo porque transita transporte pesado por estos ejes, transporte de personal, vehículos particulares e inclusive, ciclistas y motociclistas que al no haber alumbrado suficiente son propicios a accidentes”.