El presidente de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra), Gerardo Bocard, comentó en exclusiva para AltaVox: “nosotros en San Luis, no tuvimos el paro y es importante manifestar que los productos de San Luis, salen por los tractocamiones y todos transitan por la 57”. Sin embargo, en los últimos meses se ha reportado que el tramo de Matehuala, es muy conflictivo y desafortunadamente no hay otra vía por la cual se pueda rodear por otra carretera, por lo cual, el robo a autotransportes, el secuestro de operadores, es algo muy peligroso y les afecta directamente.

“El 70 por ciento del producto, sale a través de los tractocamiones y casi todo va por la carretera 57 y las primas de seguro, encarecen los productos que estamos comercializando”, señaló. En caso de que decidieran dejar de transitar carreteras peligrosas, se incrementaría el costo de los productos que comercializan, pues se tendría que escoltar a los camiones y a muchas empresas, no les sería redituable esta operación y la economía de los consumidores, sería la más afectada. Respecto a Guanajuato y Querétaro, expresó su sentir es que “es más político el descuido que tienen”, pues se presume que la Guardia Nacional tiene instrucciones de no vigilar las carreteras o incluso que no tienen el personal necesario, pues se viven otras situaciones en otros estados.