Dejar de producir por bloqueos carreteros, puede significarle a las empresas pérdidas de ventas, penalizaciones por incumplimiento o también costos de reinicio de la planta, se estima que los daños rondan los dos mil trescientos millones de pesos a nivel nacional por la paralización carretera de días atrás, señaló en entrevista para AltaVox, Marek Meister, presidente del clúster automotriz en San Luis Potosí. "Las protestas sociales son legítimas, pero el cierre de vías impacta en los derechos de terceros", puntualizó. Detalló: "Los bloqueos carreteros en la región Bajío en los días recientes provocaron paros técnicos en plantas armadoras y afectaciones en la cadena de suministro automotriz, [...], aunque la planta esté físicamente en San Luis Potosí, las mercancías y los trabajadores que cruzan estados como Guanajuato, hacen que estos bloqueos sean un riesgo muy tangible para la producción". Aseguró que los bloqueos carreteros complicaron aún más la operatividad en México, pues actualmente se está enfrentando la incertidumbre jurídica y del comercio exterior por los aranceles de los que contantemente se está pronunciando el presidente de EUA y que han desatado bastante incertidumbre en México porque se desconoce cuál es el estatus del diálogo y negociación con el país norteamericano. Por consecuencia, La situación de los aranceles, causan que inversiones en México estén detenidas, muchas empresas están esperando una solución, pero las que no pueden esperar a una solución, por el tiempo de espera que pueden implicar, ya están buscando inversiones en otros países, principalmente Estados Unidos. Exhortó a las autoridades a tomar cartas en el asunto para que esto no se vuelva a replicar en donde se presentó e incluso, no llegue a suceder en San Luis Potosí, reconoció que en muchos países el cierre de vialidades principales para realizar una manifestación no está permitido por las afectaciones que esto puede significar en las empresas.

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