El incremento en el precio del diésel podría convertirse en un factor inflacionario para México si se mantiene en el tiempo, advirtió Rodrigo Sánchez Espinosa, presidente de Industriales Potosinos A.C. (IPAC), al señalar que este combustible es esencial para el transporte de mercancías y, por ende, para toda la cadena productiva.

Explicó que el diésel es un insumo clave en prácticamente todos los sectores, ya que “todo lo tenemos que transportar”, por lo que cualquier variación en su costo impacta directamente en los precios finales al consumidor y en ese sentido, alertó que la volatilidad actual, influenciada por los movimientos del precio del petróleo, genera incertidumbre para las empresas.

Sánchez Espinosa indicó que existen medidas de contención, como los estímulos o subsidios aplicados al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), los cuales se ajustan semana a semana. Sin embargo, advirtió que estas decisiones también implican una menor recaudación para el Gobierno Federal, lo que obliga a encontrar un equilibrio entre apoyo económico y finanzas públicas.

“El gobierno tiene que balancear bien estos temas”, subrayó, al referirse a la necesidad de mantener incentivos sin comprometer los ingresos públicos, por lo que añadió que, ante este panorama, la industria se mantiene atenta a las acciones que puedan implementarse para mitigar el impacto.

Respecto de soluciones de fondo, el líder empresarial consideró que la transición hacia tecnologías alternativas no es viable en el corto plazo, sino que responde a estrategias de mediano y largo alcance. Entre las opciones mencionó el uso de vehículos eléctricos o unidades que operen con gas, aunque reconoció que dependen de factores como el costo del energético y la infraestructura disponible.

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Finalmente, destacó que ya existen en México camiones eléctricos con la capacidad de transportar carga pesada; no obstante, su adopción aún es limitada debido a la alta inversión que requieren y a ciertas restricciones operativas, como la autonomía y a pesar de ello, consideró que representan una alternativa viable hacia el futuro frente a la volatilidad del diésel.