Vínculo copiado
#ESNOTICIA
#ESNOTICIA
Exclusiva
70 % de los trabajadores industriales llegaron tarde a sus empleos debido al tráfico provocado por la lluvia de este jueves, informó Ricardo Pérez Presidente de la Unión de Usuarios de la Zona Industrial
11:28 viernes 30 noviembre, 2018
San Luis
Más del 70 por ciento de los trabajadores de las diversas empresas de la Zona Industrial llegaron a sus empleos con retardos de hasta 2 horas debido al nivel de tráfico que presentaron las vialidades aledañas, ante la acumulación de agua ocasionada por la lluvia de la madrugada de este jueves; por lo que provocó una situación caótica en la capital potosina, ya que gran parte de las vialidades fueron cerradas. En entrevista exclusiva para Globalmedia en el espacio informativo de Érika Salgado en WFM 100.1, el presidente de la Unión de Usuarios de la Zona Industrial (UUZI) Ricardo Pérez, informó que debido al embotellamiento y tráfico vehicular que padeció ésta zona de la ciudad, provocó también pérdidas económicas para las empresas de esta parte de la ciudad en aproximadamente 10 millones de pesos. “Tuvimos pérdidas que se duplicaron con esto, como empresas… entre todos llegamos a perder aproximadamente 5 millones de pesos diarios, tan solo en gasto de salarios y productividad de la gente. Pero que con los motivos de los cierres de las vialidades pues ésta cantidad se duplicó, estamos calculando pérdidas por aproximadamente 10 millones de pesos”. El empresario manifestó su preocupación por la crisis de movilidad, pues destacó que según datos oficiales cerca de 20 mil vehículos ingresan por año al parque vehicular de SLP, lo que significa que al menos 50 vehículos se suman diariamente a la afluencia. Por todo ello advirtió que la lluvia muestra claramente lo desprotegidos que se encuentran los potosinos en la ciudad y lo indispensable para que las autoridades atiendan urgentemente esta crisis de movilidad. “Deben de haber acciones a corto plazo, ¡Ser iniciadas ya! Culminar a los gobiernos a que esto es una exigencia de que se construyan vialidades alternas para dar una solución a la Zona Metropolitana. Pero tenemos que fundamentarnos para los años que vienen, realmente los años que vienen son espeluznantes, porque vamos a continuar con una infraestructura de hace 20 años para una necesidad totalmente rebasada”.