La seguridad energética de México sigue dependiendo de las importaciones, pues entre 65 y 73 por ciento de los principales combustibles, que se comercializan en el país, provienen del extranjero. En lo que va de la presente administración, Petróleos Mexicanos (Pemex) no ha logrado una reducción significativa de estos volúmenes, pues las refinerías aun operan por debajo del 50 por ciento de su capacidad total, mientras que la producción de gas natural se mantiene a la baja por el declive de los yacimientos. Las gasolinas, son el combustible de mayor demanda en el país, pues en los primeros ocho meses del año, se han comercializado un promedio de 728 mil 200 barriles por día, sin embargo, de éstos se han tenido que importar 533 mil 600 barriles por día.

Fuente: Pemex

Esto significa que 7.3 litros de cada 10 que se consumen en México provienen del extranjero, principalmente de Estados Unidos, Corea, China y Holanda. Del mismo modo, el diésel que vende Pemex, principal insumo energético para diferentes sectores económicos como el autotransporte, la generación de electricidad y la industria, proviene en 68.6 por ciento del exterior, equivalente a 183.5 mil barriles por día de los 267.5 mil barriles que son vendidos en el país. Fuente: Pemex La situación de las refinerías en los últimos años, por la falta de mantenimiento, también deterioraron la producción de turbosina, considerado un producto estratégico por ser requerido por el sector aéreo. De este petrolífero se ha registrado la venta, por parte de Pemex, de 84.8 mil barriles por día, de los cuales el 65.8 por ciento también es comprado a refinerías en el extranjero. La dependencia se mantiene en tres de los principales petrolíferos, pese a los avances en el mantenimiento de las refinerías, el mayor procesamiento de crudo y el marginal aumento en los volúmenes de producción. Especialistas del sector aseguran que al menos durante la primera mitad de este sexenio se mantendrán de manera importante los volúmenes de importación, pues los resultados significativos de la adecuación de los complejos ya existentes y la construcción de una nueva, se esperan en no menos de tres años. IMPORTACIÓN DE GAS NATURAL SUBIRÁ

Contrario a las gasolinas y diésel, el gas natural mantendrá una tendencia al alza en el volumen de importación y por ende de la dependencia de este combustible, proveniente principalmente del país vecino. La Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH) ha advertido en diversas ocasiones, sobre el riesgo de que casi el 90% del gas natural que se importa provenga de Estados Unidos, pues consideran necesario que se diversifique el mercado. Datos del Prontuario Estadístico de la Secretaría de Energía (Sener), señala que hasta julio de 2019 se consumió un total de 8 mil 13 millones de pies cúbicos por día de la mencionada molécula, no obstante, de estos 5 mil 411 millones de pies cúbicos son de importación, es decir, el 67.5 por ciento del total. Es importante mencionar que con la entrada en operación del ducto marino Texas-Tuxpan, se espera aumentar en 40 por ciento la compra y llegada de este producto. UN GASTO ELEVADO

Derivado de esto, datos de la petrolera muestran que las compras al extranjero, de petrolíferos y gas, en los primeros siete meses del año, significó un gasto de 16 mil 642.6 millones de dólares, una cifra que representa casi dos veces lo que estima invertir para la construcción de la Refinería de Dos Bocas, Tabasco. A la importación que hace Pemex de estos insumos, considerados prioritarios para el país, también se suman los volúmenes que ya traen a México otras empresas desde que se abrió este mercado a la iniciativa privada. --

Con información de Dinero en Imagen

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