Concesionarios de transporte escolar se manifestaron en desacuerdo con la propuesta de la diputada Alejandra Valdés Martínez, en torno a dar una prórroga de 5 años para que unidades del transporte urbano que cumplirán 10 años de antigüedad sean renovadas. Al respecto, Juan Silva Espinoza, representante de la Asociación de Transporte Escolar Potosino, dijo que el transporte escolar también debe renovarse a los 10 años y a ellos no les están dando prórroga. Dijo que desde el 2012 el gremio del transporte escolar ha tenido que cambiar sus unidades con 10 años de antigüedad, y más aun con el nuevo cambio de la ley de educación para reducir las clases a 195 días. Señaló que de acuerdo a estudios socioeconómicos se ha detectado que un camión urbano trabaja 365 días al año, entre 16 y 18 horas diarias, con lo que en kilometraje recorre un millón 300 mil kilómetros en 10 años, contrario a los 195 días y cinco horas diarias de un transporte escolar. “Nos aplica la misma antigüedad que tiene el transporte urbano (…) nosotros con 5 horas durante 195 días al año y en 10 años alcanzamos 120 mil kilómetros, hay mucha diferencia. Estamos en desacuerdo que a los de transporte urbano se les agregue más año, y a nosotros no; y aunque se agregaran no estamos en el mismo nivel de competitividad”.