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(AUDIO) Despejó dudas sobre si la Vía Alterna causará algún daño ambiental y ya se demostró que no, asegura el líder de los industriales
02:05 miércoles 6 noviembre, 2019
San Luis
Tras conocerse que el proceso de autorización para que se defina dónde será la Vía Alterna para la carretera 57 se encuentra en su etapa final; Ricardo Pérez Castillo, presidente de la Unión de Usuarios de la Zona Industrial (UZZI), consideró que con en el respaldo que ha manifestado la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) luego de aprobar la Manifestación de Impacto Ambiental queda demostrado que avenida Juárez es la opción más idónea y que su trazo no pone en riesgo ninguna reserva ecológica. El líder industrial dijo que está autorización de la Semarnat, aclara las dudas que se tenían sobre si posiblemente el proyecto de la vía alterna podría dañar a la Sierra de San Miguelito, sin embargo Pérez Castillo recordó que con el informe se demuestra que no se dañarán los límites protegidos de la sierra, pues asegura la arteria vial se construiría a 5 km de donde empiezan los terrenos a proteger de la Sierra. Además, calificó como determinante el aval que manifestó la Semarnat para la ruta alterna, pues reconoció que cada vez más el tiempo se agota para poder comenzar a tiempo la construcción de la misma, aunado a que con la Vía Alterna se podría disminuir los altos niveles de contaminación en la Zona Industrial que se padece por el tráfico que se registra cada mañana en carretera 57. “Creo que es indudable comenzar por la Avenida Juárez… Creo que en estos momentos se tiene que dar una negociación, pero que se demuestre la viabilidad de las otras opciones si el Gobierno del Estado las quiere realizar, pero que haya un consenso ciudadano al respecto”. Finalizó diciendo que en lo que respecta a la IP se tiene definida cuál es la mejor opción y esa, técnicamente es la Avenida Juárez. “Y la Semarnat dice que no tienen ningún inconveniente para llevar a cabo esta vía. Yo no me puedo meter en las decisiones del gobierno ellos decidirán cuál es la mejor opción. Si la decisión es que no sea Avenida Juárez debe haber una fundamentación técnica lo suficientemente buena. Si quieren hacer las dos adelante, pero si van a empezar por una debe ser avenida Juárez".